沅水洪江樞紐船閘改擴建工程是國內首個將已建低等級船閘改擴建成1000噸級船閘的工程，也是湖南省首個水頭達到27米的高水頭單級船閘，具有緊鄰已建電站水工建筑物、國防公路及民房、深基坑高陡邊坡、局部重力壩及老船閘拆除與保留體加固施工難度大等特點。
受限于項目施工場地狹窄、施工組織困難等原因，項目安全生產管理面臨交叉作業多、邊坡防護作業周期長、防洪度汛壓力大等客觀條件。洪江船閘項目全體參建單位堅持問題導向、久久為功，持續踐行“三個強化”舉措提升項目安全施工標準化管理水平，項目“平安工地”建設獲得省交通質安局四季度第三方考評單位和省交通運輸廳綜合督查的充分肯定。
強化安全教育，培訓沉浸模式取得新體驗。一是創新布設沉浸式安全教育體驗館，綜合了教育培訓、安全體驗、健康體檢、知識搶答等功能模塊，豐富了教育內容的同時更加直觀。二是根據省廳“一會三卡”工作推進實施方案要求，項目積極落實“一會三卡”信息化管理， 2023年第四季度項目三卡學習率96.87%，班前會召開率為94.70%、參與率95.93%，完成動畫轉譯31項。三是開創安全行為通小程序，給新進場工人設置安全積分賬號，通過個人積分賬號掃碼消費，實行“體驗＋積分”雙重機制，著重提高作業人員從“要我安全，到我要安全”的意識轉變；實際已參與積分兌換1860人次，兌換積分29520分，兌換金額29520元。
強化排查治理，雙重預防機制取得新成效。一是在前期開展工程施工安全總體風險評估，按照評估結果針對性開展專項風險評估，累計開展2次開工前安全生產條件核查及7項危險性較大分部分項工程施工前安全生產條件核查。二是項目建設部牽頭制定了《安全生產“打非治違”行動》專項方案，將“打非治違”工作分為自查自糾階段、檢查整改階段、總結階段進行管控。采取全面檢查和專項檢查相結合的檢查方式，定期開展隱患排查，及時發現和消除了各類事故隱患。三是日常檢查中創新形式，工地巡檢“隨手拍”上傳綜合管控系統督促落實整改。
強化創新引領，安全標準化建設取得新突破。一是根據現場不同施工部位及不同功能進行“四色分區”管理：如主體施工區、邊坡防護施工區、施工便道、砂石加工區、鋼筋加工區、模板堆放區等。二是通過配備灑水車、霧炮車、定點霧炮機、吸污車等設備，設置洗車平臺、噴淋裝置以及采用防塵網覆蓋裸土等措施進行場地清洗以及揚塵的控制，采用壓濾機壓濾、沉淀池分級沉淀及防污簾的多層處理措施，對現場污水凈化處理達標排放。三是施工現場布置明顯的安全標志，包括進出口標志、安全警示標志、管線標志、作業區域標志等，以提醒工人注意安全；項目垂直通道均采用標準化梯籠，混凝土澆筑模板上設置全封閉作業通道。
▲圖 安全梯籠
▲圖 作業平臺臨邊護欄
▲圖 道路交通指揮
▲圖 氧氣乙炔存放點
下階段，項目建設部將堅持底線思維，督促各參建單位落實安全生產主體責任，提升防洪度汛、邊坡防護等方面應急處突能力，確保項目平穩有序推進。
責編：陳南松
來源：湖南省水運建設投資集團有限公司洪辰航道項目建設部
IPv6