12月7日上午11點，石澧航道橋梁工程項目青山澧水特大橋首個主墩承臺（10#墩）開始澆筑，經過14個小時的連續奮戰，8號凌晨1點鐘順利完成10#墩承臺施工。至此，石澧航道橋梁工程項目正式開始下部構造施工。
青山澧水特大橋主墩承臺施工前需進行筑島，承臺尺寸12.5m×11.5m×4.5m，筑島施工平臺頂面設計尺寸46.7m×46.7m，外側邊坡按照1:1進行放坡，平臺頂按照42m標高控制。筑島完成后進行帷幕壓漿止水，一級邊坡按照1:1比例開挖至37m標高，設置2m寬碎落臺，二級邊坡按照1:0.67比例鑿巖開挖至31.7m標高，基坑開挖至基底后覆蓋水泥毯，防止雨水沖刷及滑坡。
石澧項目作為航道整治工程，為不影響橋梁區域航道整治過程中后期疏浚和清礁施工，將承臺設計在河床面以下，基坑開挖深度達到10米，不僅澆筑方量大、時間長，還對基坑的穩定、支護以及防水、止水等各項工序都有著巨大考驗。在石澧項目參建各方的協作下，各單位堅守現場并采取相應措施積極應對，克服重重困難，按時完成澆筑任務。
責編：陳南松
來源：湖南省石澧航運建設開發有限公司
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