12月9日，虞公港一期工程開工建設動員大會在湖南湘江新區湘陰片區舉行，標志著虞公港開發建設從藍圖邁向現實，長沙、湖南湘江新區將添通江達海新門戶，長株潭都市圈將深度融入長江經濟帶發展。
副省長陳飛宣布項目開工，省政府副秘書長周義祥主持儀式。省交通運輸廳黨組書記、廳長趙平，長沙市委副書記、湖南湘江新區（長沙高新區）黨工委書記、岳麓區委書記譚勇，岳陽市委副書記、市長李摯，湘水集團黨委書記、董事長易放輝出席并講話。湖南湘江新區（長沙高新區）管委會主任、岳麓區區長何朝暉，岳陽市委常委、常務副市長李建華現場見證，湘陰縣委書記李鎮江作表態發言。省港務集團黨委書記、董事長徐國兵及中層以上管理人員參加大會。
湘水集團黨委書記、董事長易放輝在講話中表示，建設虞公港是放大“一帶一部”區位優勢的重大舉措，是融入國際國內雙循環格局的現實所需，也是參與長江經濟帶建設的使命所系。湘水集團將認真貫徹黨的二十大精神，落實省委、省政府的決策部署，配強項目建設隊伍，落實項目建設資金，加快項目建設進度，確保項目早建成、早投產、早達效，為加快構建現代綜合交通運輸體系、全面落實“三高四新”戰略定位和使命任務、奮力建設現代化新湖南作出新的更大的貢獻。
一期2024年12月建成運營
搶抓中央全面加強基礎設施建設重大機遇，虞公港開發建設正當其時。
為什么是虞公港？俯瞰奔流北上的湘江，你會在湘江尾閭找到答案。在湘陰北部三塘鎮，湘江與資水在虞公港熱情相擁，即將奔入洞庭湖懷抱的江水在虞公港多了幾份從容，寬闊的江面成為來往船只的天然黃金航道。
往南距長沙霞凝港69公里，向北距岳陽城陵磯87公里，虞公港因此成為湖南水運發展規劃中打造“一樞紐、多重點、廣延伸”港口體系的重要組成部分。優越的地理位置和水運區位，讓虞公港開發建設成為推動湘江中下游重要港口錯位發展、完善湖南綜合交通運輸體系、促進基礎設施與物流融合發展的“點睛之筆”。
沿著時間軸回望，虞公港規劃脈絡清晰：今年4月，省委、省政府《關于實施強省會戰略支持長沙市高質量發展的若干意見》發布，湘陰虞公港作為“強省會”戰略重要水運交通樞紐工程被列入其中。
作為“強省會”戰略的核心支撐和重要增長點，湖南湘江新區、湘水集團與岳陽市及湘陰縣成立虞公港開發建設工作協調領導小組，統籌推進虞公港開發建設，總體規劃編制、臨港產業開發區申報等工作。9月，《虞公港開發建設框架合作協議》《組建虞公港項目合資公司合作框架協議》在湖南湘江新區集中簽約，標志著虞公港前期籌備工作取得突破；10月，隨著湘陰虞公港一期工程項目核準批復，長株潭“飛地港口”呼之欲出。
據介紹，虞公港項目投資約51.6億元，使用岸線1620米，共建設12個泊位并配套建設物流園；集疏運體系投資約32.2億元，將建設疏港公路與鐵路專用線。項目分三期進行，2027年底將全面建成12個泊位，港口通過能力達到2800萬噸，形成規模化、現代化、綜合型多式聯運樞紐港，為湖南深度融入長江經濟帶和 “一帶一路”重大戰略、打造內陸地區改革開放高地提供新平臺、構建新引擎。
本次開工建設的虞公港一期工程投資12.95億元，將新建3000噸級（水工結構兼顧 5000 噸級）泊位4個，面積約599畝，平面總體呈“U”型布置。除了建設4個泊位以及配套的集裝箱堆場、件雜堆場、火車散貨裝卸場等生產輔助設施外，配套物流園、集疏運體系芙蓉北路北延線和進港公路也將于2024年12月建成并運營，屆時港口通過能力達到990萬噸。
業內人士表示，建成后的虞公港可將長江黃金水道向湖南內陸延伸近100公里，不僅可成為長沙市和湖南湘江新區“通江達海”最便捷的大碼頭，補齊省會長沙的水運短板，彌補長株潭地區距離城陵磯港較遠的缺陷，還能便利益陽、常德等周邊地區物流在虞公港集散，促進長株潭城市群與長江經濟帶的無縫對接和融合。
港產城一體化構建發展新引擎
從昔日葡萄園蝶變為梅溪湖國際新城，到山塘水垸變身洋湖生態新城，因水而興的產城融合奇跡在湖南湘江新區頻頻上演，隨著虞公港一期開發建設號角吹響，一幅港產融合高質量發展新畫卷也將在綿延1620米的岸線上徐徐展開。
作為本地區與外界物資和信息交換的重要載體，港口經濟已經成為推動區域經濟發展的重要力量。11月23日，省政府正式批復同意籌建長沙臨港產業開發區，三天后，湖南湘江新區管委會、湘水集團、湘陰縣人民政府三方緊鑼密鼓簽署《虞公港開發建設正式合作協議》，也標志著虞公港開發建設進入實質性階段。
據悉，長沙臨港產業開發區為省級產業園區，將以港口集疏運樞紐為載體，打造長江流域各港口的港航聯動線、長岳協同區的產業聯動線，形成長沙臨港產業開發區與湘陰、岳陽、長沙的產業、信息、交通等互聯互通，形成港產城一體化空間結構布局，促進人才、企業、金融等要素集聚，助力打造港產聯動集聚區與完整的產業生態體系。
長沙臨港產業開發區規劃總面積28.95平方公里，其中虞公港組團20.77平方公里，金龍產業組團8.18平方公里。虞公港組團先期開發3.42平方公里，將著力打造現代化臨港產業集聚區，形成港航物流為主導產業，重型設備、工程機械、汽車制造等對大運量、低成本和有進出口需求的適水臨港先進制造為特色產業，新能源與節能環保制造為新興產業的“一主一特一新”千億級臨港產業體系，力爭到2030年園區總產值達到1000億元，成為實施“強省會”戰略和推進區域經濟高質量發展的強大引擎。
此外，長沙臨港產業開發區集疏運體系正在加速推進，疏港公路預計明年6月前開工建設，鐵路專用線將于2023年底開工建設，2024年底前疏港公路與港口同步建成運營。
可以預見，不久的將來，虞公港的水面上船舶往來頻繁，汽笛聲聲不息，來自世界各地的集裝箱將在這里中轉運輸……一座現代化的產融新城未來可期。
責編：陳南松
來源：湖南省港務集團有限公司
IPv6